在高速上我們經常會看到各式各樣的轎運車，也有一些超長“飛機板”在路上行駛。為了更好地規范車輛運輸，按交通部《車輛運輸車治理工作方案》的規定，今年的7月1日，不合規的轎運車將全部禁止上路。
   新規即將實行，也就是說我們之前經常吐槽的超長飛機板轎運車將成為歷史，7月1日之后在路上那些超長的轎運車，我們將再也看不見。未來將會是“弱肉強食“”的階段，不合規轎運車被清退，作為合規運載量最大的車型，運輸市場對于中置軸轎運車勢必會有強大的需求。
  為什么說中置軸轎運車會成為未來轎運物流的主力呢？得益于中置軸列車結構上的優勢，在通道圓試驗時可以滿足法規要求，所以它的總長限值為22米，而普通的半掛牽引車列車總長為17.1米（長頭牽引車為18.1米）。列車總長上的優勢，意味著中置軸轎運車可以拉更多的轎車。中置軸轎運車銷售熱線：13872880150陳經理。
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